主销后倾角怎么调？

主销后倾角的调整方法如下：

1. 对于采用滑板式前钢板弹簧的汽车，如果部件磨损和变形都不超过限度，可以在前钢板弹簧下与座之间加入楔形垫块进行调整。

2. 对于采用铰接式前钢板弹簧的汽车，如果部件磨损和变形都不超过限度，主销后倾角无法调整。

3. 对于独立悬架的前轮定位，调整方法要根据结构形式而定。在V形独立悬架中，主销后倾角通过转动上摆轴来调整。

主销后倾角是汽车上转向轮转向时的回转中心，是一根较粗的销轴。

主销后倾角（kingpin caster angle）

与主销相关的有两个角，一个是主销内倾角（从车的后面看），另一个是主销后倾角（从车的一侧观察）。今天来谈谈后倾角的影响和如何调节。不同的悬挂设计，主销后倾角的定义点是不同的。如下图，麦弗式悬挂的后倾角是由悬挂的塔顶（硬点）和悬挂转向节定义的，而双叉式悬挂则是由转向节上下端的球形万向节定义的。其实不用死背，主销倾角就是轮胎旋转时的中心旋转轴。